La lact, entre Désinformation et contre-vérités

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COLLECTIF RN126 /

12 CONSTATS
sur
LA LIAISON AUTOROUTIERE CASTRES - TOULOUSE

LA LACT, entre Désinformation et contre-vérités

Sans compter les nombreux articles de presse et interventions de radios locales, orientés et favorables au projet LACT, certains élus tentent aussi d’influencer le public en désinformant ou déformant sur les décisions ou annonces faites par l’Etat ou les instances comme la CNDP *. Une position surprenante de la part de nos élus !

Concernant les saisines : en avril et mai, les deux députés tarnais Carayon et Folliot, se félicitent et commentent publiquement la décision de la CNDP d'avril 2008 sur les 14 saisines du projet LACT comme « un rejet de la demande débat public » permettant « … de poursuivre dans des délais raisonnables le projet ... » (M. Folliot) et que « Plus rien ne s'oppose désormais » à « …une 2x2 voies en 2013. » (M. Carayon). Cette interprétation est erronée, et désinforme le public, l’article de la Dépêche du midi du 5 juin 2008 précisant très justement « que les conditions de saisines n'étaient pas remplies » et que c’est sur « la forme de la requête, et non sur le fond » que la décision d'irrecevabilité des saisines a été prise par la CNDP. Fin juillet, ils se félicitent encore de la saisine annoncée par le Ministre du MEEDDAT, Jean-Louis Borloo. Deux réjouissances contradictoires en l’espace de deux mois, surprenantes de la part de parlementaires sensés connaître les règles de droit de notre pays ! (Voir « Lettre ouverte au 2 députés du sud Tarn »).
Dans un Communiqué de Presse de B. Carayon adressé au collectif RN126 le 30/07/2008, celui-ci écrit : « Nous avons largement débattu de l’opportunité de ce projet, l’an dernier, à l’occasion de plusieurs réunions publiques de qualité, organisées par la Commission Nationale du Débat Public » - sous-entendu : les réunions publiques de Puylaurens et Castres, dans le cadre du débat public sur le Grand Contournement Autoroutier de Toulouse (GCAT*) - Là encore, le député semble ignorer, le fonctionnement des débats publics et le rôle de la CNDP et que le dossier officiel publié par l’Etat concernant le débat public de la fin 2007, portait exclusivement sur le GCAT et non pas sur la LACT.

Citons quelques extraits du compte-rendu sur le GCAT, la CPDP* rappelle en effet au paragraphe 2.1.5 :

« Au début de juin (2007), la commission particulière a appris incidemment, par une association locale, qui avait également saisi la CNDP, l’existence d’un projet de liaison autoroutière entre CASTRES et VERFEIL, situé sur une sortie de l’autoroute A 68 (TOULOUSE - ALBI). Le maître d’ouvrage (soit la Direction régionale de l’Equipement comme pour le contournement) prévoyait de soumettre ce projet à une concertation locale en juillet et août, ce qui suscitait une vive réaction …

Le président de la CNDP a appelé l’attention du maître d’ouvrage sur les inconvénients qui pourraient résulter pour le débat public d’un lancement de la concertation sur l’autre projet concomitant avec le débat public sur le contournement, et a obtenu que cette concertation soit organisée à l’issue du débat public sur le contournement (ce qui n’a pas été respecté puisque M. Borloo a autorisé la DRE à lancer la concertation publique en octobre 2007, en plein débat public sur le GCAT !) …

Le projet de liaison autoroutière CASTRES – TOULOUSE n’est pas dans l’objet de ce débat public …

L’esprit de respect républicain qui marque cette région, ainsi sans doute que l’équilibre des forces et la perspective de devoir débattre ultérieurement sur leur projet, a cependant permis de rester dans des limites acceptables de confrontation.

La CPDP a constamment rappelé qu’elle n’était pas saisie du projet CASTRES-TOULOUSE, et ne s’intéressait qu’aux liens éventuels entre les deux projets distincts ».

(*) CNDP : Commission Nationale du Débat Public

CPDP : Commission Particulière du Débat Public sur le CGAT

GCAT : Grand Contournement Autoroutier de Toulouse.

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