Année 2012/2013 Etudiants Supméca
 
PROJET BE
Proposition de plusieurs scenarii d’aménagement d’un aéroport
Echabé Julien
De Sousa Romain
Bouazzaoui Sliman
              
Sommaire
Introduction
Cahier des charges
Etat de l’art
Etude des flux de l’aéroport Lyon Saint-Exupéry
Etude des flux A321
Etude des flux après implantation du Bee-Plane
Etude de la méthodologie utilisée
Etude des critères variables de l’analyse
Influence de la séparation ou non des flux bagage/passager
Influence du temps d’accrochage/décrochage
Influence de l’amélioration de consommation de fuel
Intérêt de motoriser le Basket
Influence de la longueur du trajet
Réalisation des objectifs
Modélisation sous Sketchup
Adaptation de l’aéroport Lyon Saint-Exupéry au Bee-Plane
Création d’un nouvel aéroport dédié au Bee-Plane
Continuité du projet
Conclusion
INTRODUCTION
Le concept « BEE PLANE », avion moyen-courrier bimoteur à structure innovante, vise à simplifier les flux de bagages, de passagers et à réduire les impacts environnementaux. L’appareil est constitué de deux structures séparées, l’une comportant le cockpit, le moteur et les ailes appelés « BEE » et l’autre nommé « basket » transporte les passagers ou des containers.
Nous allons donc déterminer au cours de cette étude les nouveaux scenarii possibles dus au changement des structures d’avions et ainsi repenser au fonctionnement des futurs aéroports ou aérogares.
Présentation générale du projet Finalités du projet
Montrer aux compagnies aériennes et aéroports que le Bee Plane peut être intéressant pour eux dans le cadre des moyens courriers. Notamment en montrant son impact sur leur activité, en traitant les notions de flux et l’impact financier. On se basera principalement sur le Bee Plane passager full éco avec une capacité de 220 passagers
Contexte Parties concernées par le déroulement du projet et ses résultats
Xavier Dutertre est la personne à l’origine de ce projet. Les personnes travaillant sur le projet de restructuration et d’amélioration des aéroports ou aérogares sont Romain De Sousa, Sliman Bouazzaoui et Julien Echabé. Les utilisateurs potentiels du Bee Plane seront les compagnies aériennes et donc indirectement les voyageurs.
Caractère confidentiel
La confidentialité suit les règles données dans le fichier « lesseropenbeelicensev1-3.pdf » joint dans le dossier.
|
