Résumé Les consommations en carburant des véhicules automobiles et les rejets en co2 figurent dans toutes les fiches descriptives des constructeurs et dans les revues spécialisées; comment relier ces deux caractéristiques ?





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titreRésumé Les consommations en carburant des véhicules automobiles et les rejets en co2 figurent dans toutes les fiches descriptives des constructeurs et dans les revues spécialisées; comment relier ces deux caractéristiques ?
date de publication10.10.2017
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typeRésumé
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Thème 

Agir : Economiser les ressources et respecter l’environnement



Type de ressources :
http://voiture.autoplus.fr/

http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_%28hydrocarbure%29

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gazole


Notions et contenus :

Nouvelles chaines énergétiques, économies d’énergie



Compétence travaillée ou évaluée :

- Partie : Agir / Enjeux énergétique

Relier consommation en carburant et émission de CO2 ; relever des aberrations et en rechercher les raisons.


Nature de l’activité :
activité documentaire


Résumé

Les consommations en carburant des véhicules automobiles et les rejets en CO2 figurent dans toutes les fiches descriptives des constructeurs et dans les revues spécialisées ; comment relier ces deux caractéristiques ? il n’est pas rare de voir qu’un véhicule qui consomme plus qu’un autre émet moins de C02 : c’est l’occasion d’exercer l’esprit critique des futurs consommateurs.


Mots clefs : économie d’énergie, émission de CO2, analyse critique d’un résultat.


Académie où a été produite la ressource : Nancy - Metz



Compétences sur « Extraire et exploiter »



Compétence




Extraire

S'interroger de manière critique sur...

la valeur scientifique des informations

Oui

la pertinence de leur prise en compte

Oui

Choisir ...

de manière argumentée

oui

ce qui est à retenir dans des ensembles

oui

Distinguer la connaissance objective et rationnelle....

de l'opinion

oui

de la croyance

Oui

Supports d'information

Textes de vulgarisation

oui

Textes scientifiques en français

Oui

Textes scientifiques en langue étrangère




Tableaux de données

oui

Constructions graphiques




Vidéos




Signaux délivrés par des capteurs




Spectres




Modèles moléculaires




Expériences réalisées




Expériences simulées




Exploiter

Identification des grandeurs physiques

Oui

Identification des grandeurs chimiques

oui

Modélisation




Établissement des équations du modèle




Traitement mathématique des équations




Traitement numérique des équations




Traitement graphique des équations




Exploitation qualitative

Oui

Analyse dimensionnelle

Oui

Comparaison d'ordres de grandeur

Oui

Communication en tant que scientifique

Oui

Analyse critique d'un résultat

oui



PHYSIQUE CHIMIE

Terminale S
Emission de dioxyde de carbone par un moteur à 4 temps
  1. Calcul de la masse de CO2 émise par kilomètre


On trouve sans problème la consommation aux 100km des voitures usuelles ; il reste à déterminer quelle valeur retenir entre la consommation sur route, sur autoroute, en ville ou la moyenne.

La deuxième recherche concerne le carburant (essence, diesel, « bio-éthanol ») et le modèle d’hydrocarbure simple le plus proche de la réalité dans chacun de ces trois cas ; le GPL, les autres « bio-carburants » peuvent éventuellement être envisagés ; il faut également connaitre leur densité, le calcul de la masse du litre de carburant étant nécessaire.

La troisième phase devient un simple problème de chimie, classique, où, à partir de l’équation de la combustion supposée complète, il reste à calculer la masse de CO2 produite à partir de la masse du carburant consommé en 1km.
  1. Comparaison des données fournies par les revues spécialisées


L’observation des données chiffrées dans les revues spécialisées laisse apparaitre des distorsions voire des aberrations entre consommation et émission de CO2 ; il y a là, matière à exercer son esprit critique devant ces résultats.

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