Grand Paris : signature du 8ème Contrat de développement territorial (cdt) Cœur économique Roissy Terres de France





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Fiche 3 Territoire Cœur économique Roissy Terres de France

Grand Paris : signature du 8ème Contrat de développement territorial (CDT) Cœur économique Roissy Terres de France
Jeudi 27 février 2014

Chiffres clefs 

108 000 habitants sur 62 km2

38 400 logements, dont 24.6 % de logements sociaux,
128 600 emplois.
Objectif de production de 950 logements neufs par an dans le cadre des objectifs de la TOL.

Contexte
Deux communautés d’agglomérations concernées par le CDT :

  • Roissy Porte de France : M. Patrick RENAUD, président ;

  • Terres de France : M. François ASENSI, président


Six communes concernées par le CDT :

  • Tremblay-en-France : M. François ASENSI, député-maire

  • Villepinte : Mme Nelly ROLAND-IRIBERRY, maire

  • Roissy-en-France : M. André TOULOUSE, maire ;

  • Goussainville : M. Alain LOUIS, maire ;

  • Le Thillay : M. George DELHALT, maire

  • Vaud’herland : M. Bruno REGAERT, maire



Le territoire, en limite Nord de la région parisienne avant la Picardie, est marqué par la grande vague d’urbanisation pavillonnaire de l’après-guerre. Ces habitations se sont formées autour des haltes ferroviaires. Cette « nappe » pavillonnaire est bordée, dans sa partie Sud, par des grands ensembles qui vont de Sarcelles à Chelles. Goussainville s’est développé en limite Nord. Dès 1934, on remarque que les pôles urbains sont déjà disposés sur le territoire.

La décision de création de l’aéroport en 1964 et son ouverture en 1975 modifie l’économie spatiale du Nord-Est francilien, qui passe d’un territoire résidentiel à un territoire d’activités. Les activités qui se développaient auparavant au sud du secteur, en limite immédiate de Paris et du Bourget s’étendent vers l’aéroport. L’importance de cette activité provoque le passage d’un équipement technique, tel qu’il était pensé dans le SDAURP de 1965, à un véritable pôle urbain, défini dans le SDRIF de 1994, c’est-à-dire à un pôle d’emplois majeur en Île-de-France.

La présence de l’aéroport génère une forte demande d’habitats pour les actifs travaillant sur le site. Elle impose aussi une contrainte par rapport aux lieux de vie des habitants impactés par les zones de bruit.

La concentration des voies de circulations routières est importante : trois autoroutes convergent vers le secteur : A1, A3, A104 inachevée ; puis le B.I.P. (Boulevard Intercommunal du Parisis), également inachevé, la RD40 qui a été bouclée et la RD902 dans le Val d’Oise.
On constate sur le territoire du CERTF une croissance démographique modérée (0.79%) mais supérieur à celui de la région Ile de France (0.70%).

Le territoire se caractérise par une population très jeune (les 0-19 ans représentent 30%de la population du CERTF). La représentation des 15-24 ans dans la part des chômeurs du CERTF est de 27.2% et la population affiche un faible niveau de formation (28.7 %)

Seulement 37% des actifs en emploi du territoire du CDT y travaillent, ce qui veut dire que seulement 22 % des emplois du territoire sont occupés par des actifs résidents.
Un territoire à fort potentiel
Les aéroports occupent une place stratégique dans l’économie mondialisée mettant ces infrastructures au cœur du développement économique des grandes métropoles internationales

PARIS CDG, premier aéroport européen pour le trafic voyageurs et pour le fret, est le pôle de développement économique et d’emplois le plus dynamique de la région capitale. Sa croissance continue résulte principalement de la présence des hub d’Air France - KLM et de FEDEX.

En effet, l'aéroport Paris CDG, ses pistes, ses terminaux et le hub d'Air France – KLM, représentent un des atouts principaux du secteur. Sur le volet voyageurs, la plateforme Paris CDG a transporté 61,6 millions de passagers en 2012 la plaçant au second rang après Londres au plan européen en matière de trafic passagers. Sur le volet marchandises, la zone cargo (300 hectares) et les hubs européens d’Air France KLM (premier transporteur de fret général au monde) et de FedEx, l’un des quatre grands intégrateurs mondiaux (3 500 emplois sur 35 hectares) représentent 2,1 millions de tonnes de fret en 2012 Et placent ainsi Paris CDG en premier rang au plan européen en matière de trafic fret.
Parmi les autres nombreux atouts dont bénéficie ce territoire, on peut citer :

Le Parc International des Expositions de Paris Nord Villepinte créé en 1981 sur 115 hectares sur une superficie de 240 000 m2. avec 2 millions de visiteurs par an, accueille des salons professionnels de dimension mondiale, vecteur déterminant de l’attractivité et de la capacité à s’exporter de notre tissu économique.

Paris Nord 2, l'un des tous premiers parcs d'activités européens implanté sur 300 hectares dont 70 hectares paysagers, accueille plus de 500 entreprises et 16 000 emplois sur un millions de m² construit, un Centre Commercial regroupant 135 commerces et un parc hôtelier de 1 800 chambres.

La zone hôtelière de Roissy en France qui accueille à ce jour environ 5 000 chambres d’hôtels et d’unités d’hébergement et d’ici 2014 environ 8000.




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