En quoi le projet de lgv lyon-turin est-il un amenagement majeur pour la region rhone-alpes ?





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date de publication10.10.2017
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EN QUOI LE PROJET DE LGV LYON-TURIN EST-IL UN AMENAGEMENT MAJEUR POUR LA REGION RHONE-ALPES ?
Etape 1 : en quoi consiste ce projet ?

Document : TGV Lyon-Turin (source : www.ina.fr)

  1. Décrire et expliquer en quoi consiste le projet de ligne LGV Lyon-Turin.

La liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin est un projet de ligne de chemin de fer mixte voyageurs/fret à travers les Alpes, entre la France et l'Italie.




Etape 2 : jeu de rôle/débat

  1. Travail préparatoire à la maison. Vous devez choisir un acteur impliqué dans le projet et expliquer si il est favorable ou non et identifier ses arguments. En classe : répartition des élèves en fonction de leur acteur afin de comparer les arguments. Pour le débat, 1 ou 2 élèves représentent un acteur. Les élèves ne participant pas au débat sont des journalistes qui doivent compléter le tableau ci-dessous.

ACTEURS

POSITION (favorable/contre) + PRINCIPAUX ARGUMENTS

Le conseil régional de Rhône-Alpes

Position : favorable

Arguments économiques :

  • Renforcer la position de carrefour de la Région Rhône-Alpes à l’échelle nationale (davantage de transports de marchandises, le fret et de voyageurs)

  • Meilleure coopération économique avec l’Italie

  • Création de nombreux temporaires (chantiers) et permanents

Arguments environnementaux :

  • Réduction de la pollution liée aux milliers de passage chaque jour dans les Alpes

L’Etat français

Position : favorable

Arguments économiques

  • Renforcement des échanges avec les pays voisins grâce au TGV

Arguments géopolitiques :

  • Renforcer la position de France dans les échanges européens avec un axe Europe de l’Ouest et de l’Est passant par les Alpes grâce au projet Lyon-Turin

Les riverains

Position : défavorable

  • Pollution sonore importante alors que choix de vivre à la campagne pour la tranquillité

  • Baisse des prix de l’immobilier de 30% à cause du projet

Les associations

Position : défavorable

  • Destruction de centaines d’hectares de terres agricoles : quelle solution pour les agriculteurs ?

  • Le transport total de marchandises à travers les Alpes a baissé en France de 20,7 % entre 1999 et 2009 : quel intérêt de faire une nouvelle ligne alors que celle existante pourrait simplement être renforcée ?


Etape 3 : rédiger

  1. Les reporters de presse écrite doivent rédiger un article pour la prochaine séance expliquant :

  • en quoi consiste le projet de LVG Lyon-Turin

  • son intérêt pour la région Rhône-Alpes

  • pourquoi il est sujet à des tensions/critiques


Les États italien et français, avec l’aide de l’Union européenne, ont programmé la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Lyon-Turin dont les travaux devraient débuter en 2013 pour s’achever en 2025. Il s’agit d’un chantier gigantesque (creuser un tunnel de 57 km avec une forte pente). Ce projet a plusieurs objectifs : renforcer la position de la région Rhône-Alpes en tant que carrefour (lieu d’échanges importants et intenses) à l’échelle nationale mais également l’insérer davantage à l’Europe. Ce projet pourrait permettre de relier l’Europe de l’Est (Ukraine) et de l’Ouest (Portugal) ainsi que le Sud (Rome) et le Nord (Londres) le tout passant par Lyon et Turin. Les Alpes pourront ainsi être traversées plus rapidement et désengorger les vallées (utiliser davantage le fret, le transport de marchandises via les voies ferrées pour baisser le passage moyen de camions, source de nombreuses nuisances sonores et de pollution). Mais au-delà, l’ouvrage lui-même est créateur d’emplois directs et indirects sans compter le développement futur de la région Rhône-Alpes, région prétendant à s’affirmer à l‘échelle nationale et européenne. Cependant, ce projet rencontre des contestations de différents ordres : en effet, outre le coût très important (d’autant plus problématique durant la crise économique actuelle), des associations et des riverains s’inquiètent des troubles occasionnés par les travaux ainsi que la destruction des terres agricoles.

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