Emmanuel roch





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Tests de l'interface de visualisation des résultats


type

identifiant

description

Vérification

Résultat

OK / KO et date

P

IVR_P01

Test de l'interface de visualisation des résultats

aspect :

  • disposition / mise en page

  • couleurs

  • effet de style : rollover, affichage conditionnel d'images


OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK les crashs du jour ont la date en gras (bleu) OK 07/10/2005

Ko l’heure netsize semble incorrect OK 07/10/2005

orthographe, données (listes déroulantes, véhicules …)

OK OK 07/10/2005

absence d'erreur java script lors du chargement

contrôle de la validité de tous les liens

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

P

IVR _P02

Test de la fonction réinitialiser

Tests depuis la borne

- Une fois la borne configuré, envoyer un appel d’urgence manuel et vérifier qu’il apparaît dans le tableau des résultats après rafraîchissement de la page.

Tests depuis un véritable véhicule

- Une fois le véhicule configuré, envoyer un appel d’urgence manuel et vérifier qu’il apparaît dans le tableau des résultats après rafraîchissement de la page.


OK (2 message apparaissent avec un mode d’activation manuel) OK 07/10/2005

P

IVR _P03

Test de la fonction rechercher

- Vérifier la cohérence du résultat de la recherche (VIS, date et véhicules)

  • VIS

  • Modèle

  • VIS & Date

  • modèle & Date

- Vérifier les données de la liste déroulante des véhicules


OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

P

IVR _P04

Test de la fonction imprimer

- Tester le bouton « Imprimer », vérifier qu’il déclenche l’ouverture du tableau dans une pop up.

- Dans la pop up : tester le fonctionnement du bouton « imprimer » et du bouton « fermer ».

- Dans le cas d’une recherche, vérifier que l’impression concerne seulement les résultats de la recherche.

OK OK 07/10/2005
OK OK 07/10/2005
OK (PS ne pas oublier d’imprimer en paysage) OK 07/10/2005

P

IVR _P05

Test de la recherche sur un intervalle de date

Test sur le formatage des champs dates

- Si la date saisie est incorrecte (lettre, « - » à la place de « / »)
- Si la date saisie dans « Au » est inférieur à la date saisie dans « Du »

- Si aucune données présente, vérifier que rechercher revient à réinitialiser

Test des résultats après recherche

- Dans le cas d’une recherche de crashs sur un intervalle de date, vérifier que les données concernent seulement les résultats des crashs compris dans l’intervalle défini par l’utilisateur.

- Vérifier que le résultat de la recherche n’exclu pas les date de l’intervalle défini par l’utilisateur.

- Vérifier que si l’on renseigne seulement la date du champ « Du », on affiche les Crashs de jour saisi.

- Vérifier que si l’on renseigne seulement la date du champ « Au », on affiche les Crashs depuis le jour saisi.


OK OK 07/10/2005
Ok OK 07/10/2005

Ok OK 07/10/2005
OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005
OK OK 07/10/2005
OK OK 07/10/2005

P

IVR _P06

Test de la fonction « calendrier » et « effacer »

- Tester le bon fonctionnement de l’affichage du calendrier à partir de l’icône

- Vérifier que la date sélectionnée est bien celle affichée dans le formulaire.

- Vérifier le bon fonctionnement du bouton effacer

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005


Tests de l'interface d’administration


type

identifiant

description

Vérification

Résultat

OK / KO et date

P

IA_P01

Test de l’interface d’administration

aspect :

  • disposition / mise en page

  • couleurs

  • effet de style : rollover, affichage conditionnel d'images


OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

orthographe, données (listes déroulantes, véhicules …)

Ok OK 07/10/2005

absence d'erreur java script lors du chargement

contrôle de la validité de tous les liens

Ok OK 07/10/2005

Ok OK 07/10/2005

P

IA _P02

Tester la modification des données

- Vérifier en base de données que toutes les modifications permises ont bien été prises en compte :

DAT_CLIENT (nom, prénom, adresse, code postal, ville, pays, téléphone)

DAT_GSM (GSM)

DAT_MATERIEL (version)

DAT_INFOS_CLIENT ()



OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

P

IA _P03

Test du formulaire

Vérifier les points suivants :

  • Si l’un des champs est vide

  • Si le champ code postal contient des lettres, des espaces

  • Si le champ téléphone contient trop de numéros, des espaces

  • Si le champ téléphone ne débute pas par « +33 »

  • A la modification de l’opérateur, vérifier que le numéro de sms-c est modifié après enregistrement en parallèle

  • Si le champ GSM contient trop de numéros, ou des espaces

  • Si le champ GSM contient ne débute pas par « +33 »

  • Si le champ V E-call contient trop de numéros, ou des espaces

  • Si le champ V E-call contient ne débute pas par « +33 »

  • Si le numéro court contient des espaces ou est >5 ou <5 caractères

  • Vérifier que toutes les versions de RT3 sont biens présentes dans la liste déroulante

  • Vérifier que le nombre de caractères maximum admis dans chacun des champs du formulaire correspond à celui pris en charge par la base de données


OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005
OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005

OK OK 07/10/2005


P

IA _P04

Test de la partie concernant le choix de l’opérateur

- Vérifier que lorsque l’utilisateur modifie l’opérateur un message apparaît lorsqu’il quitte le champ en question (En enregistrant, ou en cliquant sur une partie quelconque du site)

OK OK 07/10/2005


ANNEXES 4 : Fiche d’évaluation ESIEA

Evaluation du travail de l’élève ingénieur
Stage et mémoire de fin d’études

Entreprise : ………………………………………………………………………………………………..

Nom de l’élève-ingénieur : …………………………………………………………………………

Durée / dates du stage : ………………………………………………………………………………..

Qualités du stage et du stagiaire, comparées à la population des stagiaires, toutes écoles d’ingénieurs confondues :
Qualités humaines : Parmi les meilleurs …10% Meilleurs 25% Moyen Décevant

Qualités techniques : Parmi les meilleurs …10% Meilleurs 25% Moyen Décevant







Notation :

de 1 (pour faible / médiocre)

à 5 (pour élevé /excellent)

Niveau de difficulté

(1-5)

Niveau de performance

(1-5)


Commentaires

Aspects humains






Relations dans l’équipe et avec les partenaires







. recherche et diffusion de l’information........







. communication..........................................







. collaboration.............................................







Caractéristiques du comportement







. dynamisme, ardeur au travail....................







. initiative....................................................







. autonomie.................................................







. adaptabilité...............................................
















Aspects professionnels et intellectuels







. rigueur, méthode, souci du fini....................







. capacité à comprendre les éléments à

prendre en compte......................................







. capacité à utiliser la documentation............







. esprit de synthèse.......................................







. capacité de conduire son projet..................







. adaptabilité................................................
















Aspects technico-scientifiques







. complexité, nouveauté, quantité et variété

des notions à utiliser.....................................








. finesse de la démarche...............................







. qualité du raisonnement.............................








Signature du maître de stage


ASSESSMENT OF ENGINEER-IN-TRAINING
PERFORMANCE

Company name : .........................................................................................................................

Student's full name : .....................................................................................................................

Dates and duration of internship : ................................................................................................

Global quality of work, rated as percentile of comparable MS-level engineers

        • Interpersonal skills Top 10% Top 25% Average Disappointing

        • Technical skills Top 10% Top 25% Average Disappointing



1 = Weak

2 = Reasonable

3 = Good

4 = Excellent


Level of difficulty

(1-5)


Level of performance

(1-5)



Remarks


Communication skills oral and written










Adaptability (ability to grasp a situation or a problem.

Ability to adapt to a new situation, sociability, understanding of others and ability to listen).










Reliability, compliance to various requirements, preciseness, punctuality, rigour, ...










Integration into the team (ability and desire to work in a team, to receive and transmit information. Criteria: pleasant trainee, eager to understand before making a judgement, capable of esteem, participates in group discussions, ...










Initiative / Creativity










Perseverance / Motivation










Technical skills










Quality of Internship report :
Work description










Other comments










Date Name, signature of Internship Supervisor Company stamp

ANNEXES 5 : Lettre du parrain

TABLE DES MATIERES

PARTIE I : PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 7

1. Le groupe PSA Peugeot Citroën 8

2. Le site de Poissy 15

PARTIE II : LA TÉLÉMATIQUE ET LES EXISTANTS 23

1. La télématique 24

2. Architecture applicative de STEPE 30

PARTIE III : L’ÉVÈNEMENT ROLAND-GARROS 44

1. Description du contexte et des objectifs 45

2. La réalisation et le bilan 51

PARTIE IV : LE PROJET « INTERFACES WEB TÉLÉMATIQUES » 65

1. Etude préalable 66

2. Réalisation des interfaces 80

ANNEXES 1 : Article de presse Roland Garros 98

ANNEXES 2 : Recette des interfaces Roland Garros 100

ANNEXES 3 : Recette des interfaces SAFE 107

ANNEXES 4 : Fiche d’évaluation ESIEA 118

Interpersonal skills Top 10% Top 25% Average Disappointing 120

Technical skills Top 10% Top 25% Average Disappointing 120

ANNEXES 5 : Lettre du parrain 121



1 RT3 : Nom donné au radiotéléphone GPS RT3 disponible sur les véhicules de la marque Peugeot.

2 MO : Mobile Originated SMS message. Message envoyé par le RT3 du véhicule. Ce message contient des informations concernant le véhicule et notamment sa position géographique en milliarc.

3 STEPE : Environnement de développement et de démonstration utilisé par PSA ; il est composé d’un serveur Sunone, d’une base de données Oracle et d’un EAI (webmethod).

4 EAI : (Enterprise Application Integration, traduisez intégration des applications de l'entreprise) est l'intéropérabilité et l'organisation de la circulation de l'information entre des applications hétérogènes, c'est-à-dire faire communiquer les différentes applications de l'entreprise, voire même celles des clients, des partenaires ou des fournisseurs.

5 VIN : Véhicule Identification Number. Numéro de série permettant d’identifier un véhicule, il est présent sur la carte grise de chaque véhicule. Ce numéro est unique et obéit à une structure normalisée. Il est donc possible de connaître la marque, le modèle et même parfois l'année de mise en service d'un véhicule simplement grâce à son numéro de série.

6 MT : Mobile Terminated SMS message.

7 ASL : Administrateurs de la Sécurité Logique

8 RSLD : Responsable Sécurité Logique de Direction

Mémoire de stage de fin d’études

CONFIDENTIEL - -



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