Compte rendu ce du 24 Novembre 2015





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Compte rendu CE du 24 Novembre 2015


Direction

  1. MESURES SALARIALES :

Filière 210/212 : 69 promus sur 237, soit 29,11% contre 71 promus sur 240, soit 29,58% en 2014. (-0,47%)

Etam : 30 promus sur 89, soit 33,71% contre 46 sur 89 soit 51,69% en 2014. (-17,98%)

Cadre : 51 promus sur 82, soit 62,20% contre 64 sur 80 soit 80% en 2014. (-17,8%)
COMMENTAIRE CGT : Nous constatons une baisse significative du nombre de promus (-31 personnes sur l’année), liée aux catastrophiques NAO 2015. La Direction Locale ne souhaite pas « saupoudrer », les AI restent donc à 3% minimum (filière 210/212), pour obtenir un changement de coefficient. Que dire pour les ETAM et Cadres qui ont subi une baisse de 18% environ ? La seule responsabilité du budget AI au rabais, incombe à la Direction Générale. Les Organisations Syndicales dans leur ensemble ont été unanimes pour ne pas signer les NAO 2015. Les NAO 2016 devront être sérieusement revues à la hausse, afin de motiver les salariés à préparer l’avenir.



  1. ABSENTEISME :

Concernant la filière Spécifique Fabrication, le taux d’absentéisme concernant le mois d’octobre est à 10,85%, un pourcentage qui concerne 255 personnes, dont 3,32% en Accidents de Travail/Maladies Professionnelles (AT / MP)

Les arrêts de courte durée sont dominants et concernent à peu près 21% des moins de 35 ans.

Spécifique Technique Contrôle : 0,10% pour 25 personnes

Spécifique Technique Préparation : 1,33% pour 31 personnes

Non Spécifique : 6,57% pour 119 personnes
COMMENTAIRE CGT : la Direction Locale semble dépassée par ces taux relativement élevés et cherche encore et toujours des explications. Une certitude, la politique locale de répression qui consistait à payer des médecins pour contrôler la véracité de nos arrêts maladies semble fructueuse. Si la pénibilité et la répétitivité de certains travaux de notre établissement restent une source indéniable de pathologies physiques provoquant une usure du corps et donc des arrêts, des pathologies psychologiques incombent directement à la politique managériale, sociale et salariale qui contribuent à un certain « mal-être » au travail. Mais bon, il reste plus simple de penser que le salarié est un fainéant profitant du système.


  1. SANTE :

Le contrat responsable sera effectif au 1er janvier 2016. Une étude est en cours pour une convention de sur-complémentaire, afin de palier à la baisse des prestations. Elle sera non obligatoire, mais à la charge du salarié.

Une augmentation de 2% sera appliquée le 1er janvier 2016 pour la mutuelle non cadre, compte tenu du déficit du régime. Cette augmentation s’établie de la façon suivante :

  • 40,15€ contre 39,36€ pour le salarié

  • 15,62€ contre 15,31€ pour le CE

  • 70,67€ contre 69,28€ pour la part patronale


COMMENTAIRE CGT : Nous regrettons cette nouvelle hausse des cotisations, qui impacte dans sa globalité le salarié. Une première fois, par la hausse de sa cotisation, une seconde fois sur le budget du CE et troisième fois, lors de la déclaration des impôts sur le revenu. La mutuelle étant obligatoire, elle devrait être intégralement prise en charge par l’employeur.


  1. DEVELOPPEMENT MARTIGNAS :

Transferts de charges :

Pour le 1er semestre 2016

  • Les bords d’attaque Rafale sont repris par le personnel Dassault.

  • Le nœud F7X reste dans nos locaux, sera relocalisé sur la zone Est du F5X et sera gardé par Serta.

  • Reprise des winglets, par Dassault, le travail de la cellule 4 sera déplacé dans la zone de stockage du stade 30 Legacy.

  • La cellule 4 accueillera les 2 ou 3 nouvelles fabrications Rafale qui arriveront en 2016. Ceci afin de créer un équilibre civil/militaire à Martignas.

  • Le longeron arrière Legacy sera externalisé chez Serta, après une mise à plat des données techniques.

  • Nous avons livré une voilure Legacy complète, la Direction s’en félicite.

Travaux :

La jonction des bâtiments 1 et 2 est actée. La circulation s’effectuera donc à double sens. Côté parking, circuleront les voitures et les bus, de l’autre côté les camions pour les livraisons. Les plans nous ont été présentés.

UP Legacy :

L’implantation des bureaux et salle de réunion seront à la place des actuels locaux syndicaux. Le plan nous ont également été présentés .

Locaux Syndicaux :

Le bâtiment, accueillant les nouveaux locaux syndicaux et le CHSCT, sera implanté entre la cellule 1 et 2.

Commentaire CGT : Le longeron arrière Legacy comporte de nombreux postes à restriction médicale et de ce fait nous trouvons dommageable que ce travail soit externalisé. En effet, cette externalisation supprimera ces postes. Nous restons sceptiques sur le replacement intégral de ce personnel sur le poste des sous becs Rafale.

La Direction se félicite de livrer un Falcon Legacy fini, alors que nous sommes pratiquement à la 1500ième livraison !

Pourtant cela fait des années qu’elle nous fait travailler en mode dégradé et en ne s’occupant que du cycle tout en délaissant notre qualité de travail et sans se soucier de notre savoir-faire.

Concernant les locaux syndicaux, la Direction impose l’implantation du bâtiment, malgré notre opposition. Notre crainte est une restriction de notre activité syndicale !!!
Economie et technique

  1. EFFECTIFS AU 31/07/2015 :

  • 4 Spécifiques Fabrication vont être embauchés : - 1 femme, 1 homme le 7 décembre et 1 femme, 1 homme en janvier.

Ce qui amènera l’effectif à 255 S.F contre 260 voulus, avant l’annonce de l’arrêt de chaine du 5X.

  • Les 2 personnes à la comptabilité sont embauchées.




  1. POINTS DES FABRICATIONS EN COURS :

    • 5 voilures Falcon 1493 sur 1544

    • 1 voilure F8X 15 sur 50




  1. EVOLUTION DES CHARGES ET TABLEAU POUR LES 3 MOIS AVENIR :

Les marchés chinois, brésilien, indien et russe, sont aux ralentis.

Les outillages pour la fabrication des becs F900/2000, sont mis en conformité et la fabrication a débuté. Les premiers becs devraient être montés d’ici la fin de l’année.

Le rattrapage concernant le sirénage est toujours en cours à Little Rock, jusqu’en début d’année 2016.

Afin de rattraper la gestion de configuration du F8X, 2 ou 3 personnes seront en déplacement à Little Rock jusqu’à la fin de la semaine prochaine, avec une montée à 2,8 début janvier.

La certification du F8X doit intervenir à la mi 2016, pour la 1ère livraison au cours du 2ème semestre 2016.

2 Falcon 900 sont en service, afin de satisfaire les clients, lors du dépannage de leurs avions.

A l’heure actuelle une dizaine de personnes, ont demandé des renseignements sur DFS Mérignac. Une réunion d’information est prévue en début d’année 2016.

Le marché Nord-américain pour le F2000 reste positif.

Le salon NBAA, d’après la DG, n’a pas engendré un regain d’intérêt de la part des clients.






novembre

décembre

janvier

RAFALE (kh)

7.5

7.5

7.5

FALCON (kh)

18,5

18.5

18,5

F7X (kh)

12

13,5

14

5X (kh)

0,6

0

0

Training ST

0

0

0.6

CHANTIER (kh)

0.6







Divers (kh)

0.5

0.5

0.5

Total MARTIGNAS (kh)

39,7

40,6

41,1

Sous traitance de délestage (kh)

0

0

0

Charge interne (kh)

39,7

40,6

41,1

Effectifs

251

255

255

Effectif intérim

0

0

0

Potentiel

32.8

33,4

33.4

Ecart DASSAULT

6,9

7,2

7,7

Sous traitance sur site(kh)

8.2

8.2

8.2

Charge – Potentiel (MA + ST in situ)

-1,3

-1

-0,5


Social et culture :

  • Les chèques cadeaux sont distribués depuis la semaine dernière : 70€ jusqu’à 10 ans, 100€ de 11 à 16 ans, 150€ pour les adultes.

  • Le spectacle de noël aura les Pirates pour thème, en comédie musicale. Les inscriptions sont en cours. Une société extérieure s’occupera du contrôle des effets personnels à l’entrée de la salle.

  • Les inscriptions UCPA sont ouvertes jusqu’au 4/12/2015, il reste une dizaine de place.


CAMPING DE LA HUME :

Une audience aura lieu le 17/12/2015, concernant le litige du camping de la Hume. Une transaction financière se fera entre la plaignante et le camping. Un constat de désistement devrait en découler.
Martignas, le 30 novembre 2015

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